Marc Márquez (Honda), líder destacado del Mundial de MotoGP, se encontrará este fin de semana, con la disputa del Gran Premio de Italia en el circuito de Mugello, ante un nuevo reto, por ser este un escenario en el que tan sólo ha ganado en una ocasión.
Las estadísticas no son favorables al ilerdense, quien solo subió a lo más alto del podio en 2014, mientras que uno de sus rivales directos al título, Andrea Dovizioso (Ducati) es el último vencedor aquí – primer italiano que ganaba en Mugello con una moto italiana desde 1974– y Jorge Lorenzo, cuya actuación mirarán con lupa en Ducati, lo ha hecho hasta en cinco ocasiones en MotoGP, siempre con Yamaha.
Cinco en línea
El piloto mallorquín encadenó una secuencia de cinco victorias entre 2010 –año en que se proclamó campeón del mundo de MotoGP por primera vez– y 2016, con la sola ‘mancha’ de 2014, cuando le superó Márquez.
Lorenzo llega a Mugello acuciado por la necesidad de demostrar a los jefes del fabricante de Borgo Panigale y a él mismo lo acertado del cambio de Yamaha a Ducati, con la amenaza cada vez más cierta de poder incluso quedar fuera del Mundial 2019 al no disponer de ninguna opción de estar sobre una moto oficial de fábrica, aunque ahora surgen rumores de su posible regreso a un equipo satélite de Yamaha.
Siete consecutivas
Quien ostenta el récord de victorias en Mugello es otro italiano, Valentino Rossi, que sumó siete triunfos seguidos entre 2002 y 2008, año desde el que no ha vuelto a ganar nunca en un trazado que se tiñe de amarillo en su honor.
En este escenario, a priori adverso para los intereses de Márquez, a su favor tiene una serie de factores importantes y que no hacen sino corroborar lo que desvelan las estadísticas y lo que dicen los hechos.
Los hechos señalan como referente sus tres victorias consecutivas en 2018 desde Austin, algo parecido a lo acontecido en 2014, cuando llegó a Italia tras protagonizar una secuencia ininterrumpida de victorias desde el principio de la temporada.
En su contra, además de la victoria del pasado año de Dovizioso y la eficacia de Jorge en las últimas temporadas en ese trazado, hay que tener en cuenta que las características de Mugello parecen adaptarse muy bien a las Yamaha, aunque habrá que ver si han podido solucionar sus problemas de rendimiento con calor.
La Yamaha de Maverick Viñales logró el pasado año la segunda plaza. Un paso por detrás se encuentran Dani Pedrosa (Honda), otro de los grandes que se encuentra necesitado de buenos resultados, el francés Johann Zarco (Yamaha), el británico Cal Crutchlow (Honda), el australiano jack Miller (Ducati) y los pilotos de Suzuki, Alex Rins y el italiano Andrea Iannone.
Duelo Italia-España
Los italianos Francesco Bagnaia (Kalex) y Marco Bezzecchi (KTM) llegan como líderes a la primera carrera ‘de casa’, donde deberán hacer frente a la potente ‘Armada Española’.
En Moto2, Bagnaia cuenta con 25 puntos de ventaja sobre el portugués Miguel Oliveira (KTM) y 34 respecto a Alex Márquez (Estrella Galicia 0’0 Kalex), pero tras ellos llegan con mucha fuerza tanto Xavier Vierge (Kalex) como Joan Mir (Estrella Galicia 0’0 Kalex).
Mucho más igualada está la situación en la cilindrada pequeña, donde lidera Bezzecchi, pero con tan solo cuatro puntos de ventaja sobre su compatriota Fabio di Giannantonio, tres más respecto a Arón Canet (Estrella Galicia 0’0 Honda), quien supera en uno al gran favorito al título, Jorge Martín (Honda).
